20 декабря – ИА SM.News. Он дал путевку в небо многим тысячам военных летчиков. Сегодня МиГ гордо стоит на постаменте у Культурно-досугового центра «Рассвет» в Улан-Удэ и первым встречает гостей и сотрудников предприятия на территории завода.В год на У-УАЗ производили 150 истребителей. Всего с момента организации производства было выпущено 1117 самолетов УТИ МиГ-15. С 1951 года завод выпускал УТИМиГ-15 с крыльями, получаемыми с родственных заводов. Ввиду частого срыва подачи крыльев заводами-поставщиками, начиная с января 1953 года авиазавод Бурятии начал выпускать самолеты с крыльями собственного производства.Этот самолет-солдат около трех десятилетий стоял на вооружении Военно-воздушных сил страны. Самолет УТИ МИГ-15 принимал участие в Корейской войне 50-х годов прошлого века. На этих машинах наши летчики громили в небе КНДР авиацию американских агрессоров.Шведский журнал «Интеравиа» писал в номере от 12 января 1952 года, что МиГ-15 «превосходит всякий американский самолет в Корее по скорости, маневренности и огневой мощи».Для справки: Производство МиГ-15 и его модификаций осуществлялось на 9 заводах: №1 (Куйбышев), №21 (Горький), №31 (Таганрог), №99 (Улан-Удэ), № 126 (Комсомольск-на-Амуре), №135 (Харьков), №153 (Новосибирск), №292 (Саратов) и №381 (Москва). Всего изготовлено 13131 самолет всех модификаций, из них 1117 производства Улан-Удэнского авиационного завода. Дольше всего производство продолжалось на заводе №99 в Улан-Удэ (УТИМиГ-15 с двигателем РД-45Ф.).
в наших соцсетях
